佰联学校认为，芯片行业没有弯道超车的可能，大千世界无奇不有，要想取得最终的成功，就要有坚定的信念意识和工匠精神，大数据离不开小芯片，集成电路火起来，很多企业开始捯饬芯片。

芯片行业没有弯道超车的可能，集成电路也成不了风口上的猪，这个领域不可能出现弯道超车，只有按照产业发展规律，回归产业的本源，回归技术驱动的本源，认真做好集成电路这一硬科技发展。

全世界都在关注芯片的研发和制造，山姆大叔要拿出五百亿美元让台积电到美国本土建厂，大力扶持本土芯片制造业，欧洲要在十年内将芯片产能提升至全球总量的20%。

芯片行业没有弯道超车的可能，台积电，三星两大巨头都在冲击更高端的4nm，3nm工艺制程，台积电要在日本建厂，预计2022年下半年量产3nm芯片。

芯片行业没有弯道超车的可能，即便集成电路处于风口上，也不可能飞起来，没有弯道超车，只有脚踏实地，华夏各大高校成立了集成电路学院，在设备、人才、核心技术等方面都有很大的进展。

芯片行业没有弯道超车的可能，很多人依然是站着说话不腰疼，不怕风大闪舌头，喜欢大吹大擂的人太多了，到处都在放卫星，吹嘘国产集成电路取得了巨大成就，问题是，美国一打压就趴窝了。

高科技芯片设计工具EDA被美国三巨头垄断，荷兰ASML公司掌握EUV光刻机生产技术，日本垄断了光刻胶，高科技集成电路的软件和硬件以及材料设备和制造工艺等，早就被外国垄断了。

知耻而后勇，中科院入局光刻机，清华大学研发EUV光源技术，南大光电的光刻胶产品完成国家级验证，只要把一线的工作做好，经过3到5年甚至10年的时间，华夏集成电路必将横空出世。

芯片行业没有弯道超车的可能，与其成天幻想弯道超车，不如脚踏实地做好一线工作，以技术作为主要驱动力，助力国产集成电路不断破冰；以人才为行业发展脉络，让芯片企业得到人才保障。

有了技术和人才还要有踏踏实实的研发态度，曾被打趴下的中芯国际，在工艺，资源有限的情况下，继续扩大28nm制程线，加大8英寸，12英寸产能。